Barrès Cabanon de Metri

Une petite boucle idéale l'été car les premières côtes sont à l'ombre le matin, et exposées au vent de nord.
Départ de l'aire de pic-nic de Meysse en bordure du Lavezon et de la D2, que l'on traverse immédiatement pour emprunter l'ancienne départementale. en face, ombragée et fréquentée par les riverains uniquement. On retombe ensuite sur la "Grand Route", que l'on suit jusqu'au pont de Saint-Bauzile. Court détour par la voie romaine, franchissement du gué du Rieutord, pour suivre un beau chemin à flan, derrière la maison Charre. On rejoint l'ancien chemin de Saint-Vincent, dans les marnes, au ravinement et à l'adhérence variable au fil des saisons. Je choisis d’accéder au GR42 par la montée du Geai, à l'ombre le matin. La montée sur Bondéau est délicate : 2 épingles surcreusées et un passage raide et caillouteux impliqueront probablement de courts poussages. On peut accéder à la Duranne par la piste forestière de Bondéau , car, malgré sa faible fréquentation, elle reste moins caillouteuse que celle du Geai, et est exposée plein nord. De plus sa partie finale permet de se remémorer son (bon) état avant la coupe à blanc. Un premier détour permet de dévaller le single vers le col des Esterpeau. Le retour sur le GR s'effectue par une belle piste. Ensuite pistes, routes et sentiers vont alterner sans discontinuer avec la descente rapide de Tinteron, l'exceptionnel sentier de Sichier, la " Barrès bosses down", la descente du GR42 sur Cruas (boucle facultative mais facile pour effectuer la partie haute rapide et joueuse). Pour ces 2 dernières soyez prudent en coupant la route. Après une centaine de mètres sur la route on emprunte l'ancienne voie ombragée de Cruas à Saint Vincent, pour remonter le long du ravin de Fourquau dont la pente et la difficulté s'accentuent insensiblement (dur, dur, mais à l'ombre versant nord)... Au lieu de descendre sur le château , on bifurque à droite afin de retrouver la piste forestière, que l'on quitte peu après un virage, pour un splendide single (balisage). Au col des Esterpeau, prendre le single peu visible, versant nord. C'est un beau sentier qui contourne le mamelon (la partie finale peut être végétative). Peu après avoir longé la barrière des carrières de ciment, on peut avoir envie de serrer les fesses et descendre par le cabanon de Métri : belle vue sur la vallée du Rhône MAIS Descente très technique sur un sentier à flan très (et parfois trop) étroit, marches artificielles. Sinon, la piste, très cassante également vous amènera au départ du chemin de Levaton. Le départ du sentier est débonnaire, mais dès la bifurcation le ton est donné. Le sentier plonge littéralement entre les chênes. Malgré la pente et l'étroitesse, c'est une partie joueuse et agréable. Pause visuelle au cabanon de Métri, avant une partie courte et cassante. Puis vient la descente (dégringolade ?) du talweg débordant de cailloux, dans lequel on peut avoir la chance d'un cheminement presque propre. La suite est étroite, peu pentue à flan, mais fort belle jusqu'au chaudron des charbonniers. Après cet obstacle il faut redoubler de vigilance car certaines parties du sentier sont affaissées ou peu stables, mais toujours très étroites. il convient également de bien contrôler sa vitesse car on surfe facilement sur le lit de cailloux. Une partie reste à effectuer à pied après un large éboulis : marches dangereuses, arbres, etc. Une petite passerelle annonce la fin (2 marches au sortir de la forêt). On peut alors rentrer tranquillement par Meysse et la D2, ou bien effectuer une dernière remontée vers les hauteurs soit par le Levaton (cool), soit par une piste privée (mais la maison est abandonnée depuis plusieurs années) qui se transforme en single, magnifique lorsqu'il contourne la maison Guigon. Le franchissement du poste de Coulange est assez ardu, mais on finit par rejoindre des pistes moins pentues, pour dévaler le sentier du Creux des vaches (petit cairn). Pentu en sous bois puis très linéaire, avec 2 pif-pafs, histoire de ne pas s'endormir. Beau passage avant et après l'ancien lavoir. Descente fastidieuse sur la piste EDF pour rejoindre la D2 et le parking.